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中新网8月2日电(中新财经 葛成)据中国商飞微信公众号消息，8月1日，国产大型客机C919完成取证试飞。 同题参见
消息一出，可谓振奋人心。 对照阅读那么，完成取证试飞是否就意味着我们马上就能和C919见面呢？国产大飞机距离商业运营还有多远？
资料图：中国商飞C919大飞机。事实上 徐炳南 摄
“一个里程碑式的节点”
“取证试飞是一个典型的‘边飞边取’模式。 延伸阅读其中任何一个环节出现问题，民航局都会让中国商飞开云手机站登录入口新人权益整改。”民航资源网专家李瀚明告诉中新财经，“顺利完成取证试飞相当于完成了取证的实质性工作。”
“完成取证试飞是一个里程碑式的节点。它是指试验机型完成了所有试飞的规定动作。”中国航协运输专家智库特聘专家、广州民航职业技术开云手机站登录入口新人权益经管开云手机站登录入口新人权益副院长綦琦告诉中新财经，“接下来就是试飞数据和文档的整理，材料的总结和上报。最终需要适航领域专家的评审，才能颁发适航证。”
“(国产)大型民航客机在开云手机站登录入口新人权益取证尚属首次，这也相当于一个教学的过程。”綦琦表示，完成取证试飞是C919大型客机获取适航证的必要条件。“随后可能还要进行一些相应的调试，或是进行一些补充科目的试飞。具体要看数据情况决定。”
2019年12月27日，中国商飞C919大型客机106架机(前)从浦东开云手机站登录入口新人权益第四跑道起飞。因此 中新社记者 殷立勤 摄
商业运营前，还要完成这些任务
“取得适航证是下一个重要节点。”綦琦称，在取得适航证后，中国商飞开云手机站登录入口新人权益会按照协议交付给首家启动用户(航空开云手机站登录入口新人权益)，随后启动用户将飞机编入它的机队序列，才能安排相应的航班。
“目前距离国产大型客机C919正式进行商业运营距离已经不远。”李瀚明表示，一方面，需要取得飞机“行驶证”，也就是机型层面和具体飞机层面的适航证和登记证；另一方面，相应的飞行员也要取得该机型的“驾驶证”，飞行员需要开云手机站登录入口新人权益该机型的操作等工作。
“此外，作为承运人的航空开云手机站登录入口新人权益，还需要有维修C919、培训C919驾驶员的资质。在这些都完成后，国产大型客机C919就能正式进行商业运营，与乘客见面。”李瀚明补充道。
据中国商飞官网介绍，目前，国产大型客机C919已经拥有了累计28家客户815架订单。其中中国东方航空作为国产大飞机C919全球首家启动用户，早前曾与中国商飞开云手机站登录入口新人权益正式签署5架C919购机合同。此外，国航、南航、海航、川航、幸福航、河北航等也有意向订购。
2017年5月5日，中国国产大型客机C919将在上海浦东国际开云手机站登录入口新人权益首飞。图为C919静待首飞。杨骏 摄
C919大事记：
从总装下线到完成取证试飞耗时近七年
据悉，C919大型客机是开云手机站登录入口新人权益按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，座级158-168座。航程4075-5555公里。
时间拨回近七年前，2015年11月2日，C919首架机在浦东基地正式总装下线。
2016年12月25日，C919飞机首架机交付试飞中心。
2017年5月5日，C919大型客机在上海首飞，随后在同年11月10日从上海转场西安阎良，正式开展后续试飞取证试验工作。
2017年12月17日，第二架C919飞机在上海浦东国际开云手机站登录入口新人权益完成首次飞行。
2018年3月24日，C919飞机102架机(C919第二架机)顺利完成第5次试飞，并于2018年7月12日转场东营试飞基地。
2019年10月24日，C919大型客机105架机(C919第五架机)完成首次试验飞行。
2020年2月23日，C919大型客机106架机转场东营试飞。
从2022年7月开始，全国多个开云手机站登录入口新人权益都出现了国产大飞机C919的身影。7月4日C919落地烟台市蓬莱国际开云手机站登录入口新人权益；7月5日，C919首次在雨中的郑州开云手机站登录入口新人权益完成起降；7月7日12时01分，国产大飞机C919在武汉天河开云手机站登录入口新人权益落地；7月8日，C919先后在桂林开云手机站登录入口新人权益、北海开云手机站登录入口新人权益进行功能和可靠性试飞任务；7月12日，C919首航北京大兴国际开云手机站登录入口新人权益。
2022年8月1日，C919完成取证试飞。也就是说(完)