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大衆旗艦車，百萬級豪車，六缸發動機起步，跟賓利同底盤。
大衆是最具代表性的德系車企之一，本身隻是個家用品牌，但旗下有奧迪、保時捷、賓利、布加迪這些頂級豪華品牌。 同题参见實力之強毋庸置疑。
大衆在國内最多的還是桑塔納、捷達、朗逸、帕薩特這些家用車，比較有檔次的也是帕薩特、邁騰、途昂這些中級車，不過真正的大衆迷，肯定對大衆途銳、大衆輝騰有過了解。 对照阅读
前幾天在二手車市場遇到了一台極品車，11款的大衆輝騰，外觀大氣非凡，一眼就能看出不同。 相关阅读
轉眼時間過得是真快，距離大衆宣布停産輝騰已經有兩年多了，據傳這輛車一直都是虧本再賣，制作工藝成本遠高于售價，賣一台虧一台，最後實在沒辦法才選擇停産。
看車現場有位女司機挺搞笑的，跟身邊的朋友說了一句：二手帕薩特也要賣30萬？新車才二十幾萬吧？
這句話被老闆聽到了，瞬間回怼她：這輛車進口輝騰，它跟賓利同底盤。當時落地要八十多萬呢！
從個人角度來講，大衆輝騰肯定是好車，底盤跟奧迪A8、賓利同平台，車内設計非常人性化，做工、布局都是滿滿的德系工藝味道。車子價格也不便宜，最便宜的V6版都要八十多萬，V8版則是140多萬，而頂級的W12版本售價更是超過220萬，跟寶馬760Li、奔馳S600同級别。
這輛二手車是11款，7年車齡開了10萬公裡，二手車市場的報價在30萬左右，車子優缺點都非常明顯，相信懂車的朋友都知道。
輝騰内飾非常複古，跟賓利差不多，整個中控都是鋁合金跟實木闆，真皮包裹更顯檔次。
這台V6車型就有空氣懸挂、前後倒車雷達、電吸門、後視鏡加熱跟防眩目。座椅材質都是真皮，前後都有加熱功能，配置比同級别的奧迪、奔馳都要高。
車子後排有獨立的空調設備，智能操控鍵也不少。
車頂的化妝鏡跟閱讀低都非常好，人性化設計同級别數一數二。
坐在車裡的第一感覺就是空間大，而且舒适度也非常好。大衆輝騰的底盤既然跟賓利同平台。那自然是世界頂級。
其實仔細看車子外觀就會發現，這輛車跟帕薩特完全不一樣，不僅車身輪廓更大，整體氣勢也沒法比。坐進車内就更不用說了，輝騰完全能夠跟奧迪A8媲美，真正的低調奢華，看似平平無奇的車，售價卻接近一百萬，豈是徒有虛名？
這輛輝騰在動力方面很一般，搭載了3.6L自然吸氣六缸發動機，最大馬力隻有280匹，最大扭矩也隻有370牛米，百公裡加速要9秒。提速雖然不快，但它的氣場絕對強大，大衆帕薩特、邁騰停在它旁邊真的是大巫見小巫。
車子當然是好車，隻可惜邁騰的保有量太少，保值率不高，後期保養跟維修都是豪車标準，油耗也非常高，綜合檔次又不如奧迪跟寶馬，很多人都是買得起開不起，或者是買得起卻看不上。二手車真不好賣。