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为开云手机站登录入口新人权益有人说现在的本田摩托已经不是以前的本田了？ 对照阅读
这个问题要看我们去怎么理解，按照本田的宗旨它是不可能停止不前的，它的品牌logo已经说明了一切，不断飞翔的本田技术是这家全球性企业的最终目标，所以现在的本田肯定不是以前的本田，它在不断的升级壮大中。 延伸阅读
但要说合资本田那么就是另一回事情了，尤其是国内的本田系，这几年的发展速度以及整体表现显然并不乐观，明显要逊色于刚进入国内市场的表现。因此这是一个进和退的差异，它们并没有实现共同进步。
从题主的描述也可以看到，他所关心的是后者，也就是国内的本田系，国内的本田系目前有五羊本田和新大洲本田，这两家企业属于合资本田和日本的本田还是有区别的，所以我们绝对不可以混为一谈。它目前的现状处于退化阶段，这种退化有多个层面的原因。
首先，从动力总成来说合资本田已经没有了纯正的进口发动机，基本上都是国内组装生产的，而题主所关心的猛鸷190x，就属于国内组装生产，至于它的核心部件是否有进口件没有具体信息，但值得肯定的是采用大规模进口件的可能性并不大，因为成本不允许它这样做，如此一来整车的售价就会比较高，PCX150就是一个很好的例子。因此
其次，就技术规格来看本田系的动力总成所采用的技术，是整个合资品牌中最保守的，这里面的原因有很多。但最重要的一点还是怕会出现教会徒弟饿死师傅的现象。
再者，国内摩友对本田系的要求比较高，因为前期的合资本田表现比较出色，所以留下了很好的口碑，此外本土本田的发展十分迅猛，车型的升级换代速度十分快，车型的实际表现也比较给力，在这样的前提下摩友们就十分希望，将这些高品质的车型引进国内，但合资本田反应比较缓慢，根本就没有顾及到摩友们的心声。实际上
以上三点在摩友们的心中造成了合资本田在退化的现象，当然自主品牌的崛起无形中也放大了这个点，看看现阶段的国产品牌车型那是要外观有外观，要性能有性能，要配置有配置，同等价位下值得选择的车型越来越多。所以就会表现出合资本田力不从心的现象。
综上所述，国产本田不给力是多种因素造成的一种正常现象，但就它的品质而言目前依然还有很强的实力，自主品牌要想完全超越它短时间内还是不可能的，不过它的没落或者退化已经开始，至于将来的它会怎样，完全取决于本土本田的市场战略。以及自主品牌崛起的速度和实际表现。