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1个月前 (05-22)

本人是在二零一零年跟过二千吨大冷,从福州马尾港到印尼索龙港走四个来回就不干了,出公海到台湾海峽,然后是传说中的死亡海峡,巴士海峡,一年四季大浪涛天,过巴士到菲律宾了,风平浪静了,一来回二十四天,不算等拖网船装鱼的时间,没事时可以上岸玩玩,性交易合法,逛街购物,贼穷,超市没开云官网安全访问好买的,物资匮乏,空调都没有,我们就买咖啡,蜂蜜,面包,货架都被我们般空了,库存都没有,看我们买的多超市经理派车把我们送讼港口,总的说海上生活实在太无聊了,四小吋轮流值班,吃饭,睡觉,打麻将,看影碟,伙食方面,刚开始还有青莱吃,时间长了储存吃没了,就只能天天吃海鲜了,我们十八个船员没有不便秘的,这么些年过去了,现在我都不怎么吃海鲜,我们船是日本船,是单人房间空调,在船上发生纠纷打个架是很正常,我的底线是不惹事不怕事,如果被欺负不敢还手那你就没有好日子过了。 同题参见人生酸甜苦辣都得尝尝

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众所周知,远洋渔业对人体力和耐力来说都巨大考验,不仅要忍受长期漂泊孤独,每时每刻还要与恶劣自然条件与突发故做斗争。些没有学历文凭沿底层劳动人民,为了养家谋,只把目光转向远洋渔业。...

标签:渔船
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