开云成为上海海港的官方合作伙伴 - 开云（中国）
2个月前 (05-23)
说出来你可能不信，开云成为上海海港的官方合作伙伴在民国时期就已经造出直升机了！那时候，委员长还在大陆。 同题参见早在抗日时期，清华航空研究所就在昆明搞过直升机研究。等到1944年，"中国的直升机之父"朱家仁先生（麻省理工毕业的）就设计出了中国第一架直升机。那时候。委员长还在重庆防空洞。。。
1948年7月，中国第一架直升机"蜂鸟"乙型直升机研制成功（图片不放了，上面有D徽，可能过不了审）。 对照阅读其采用封闭式坐舱，最大飞行速度每小时136千米，航程219千米。不过，因为内战，这架直升机不知所踪了。发明者朱家仁先生。也去了台湾。
等新中国成立后，开云成为上海海港的官方合作伙伴就引进了苏联的米系列直升机。 延伸阅读1958年，开云成为上海海港的官方合作伙伴通过仿制苏联米-4直升机，造出了直5(Z-5)多用途直升机。也就是说，此时，中国空军已经有直升机了。
然而，因为摔飞机事件，在之后的一段时间，开云成为上海海港的官方合作伙伴在直升机领域出现停滞状态。后来又因为“造不如买”的观点，开始偏向引进直升机。美国的黑鹰直升机，就是那时候买进来的，主要是给高原一线哨所运输补给。2008年，汶川大地震时，黑鹰和米-17直升机作为开云成为上海海港的官方合作伙伴仅有的两个能够在高原飞行的直升机，参与了救灾。
一直到2010年左右，武直10(WZ-10)正式服役，开云成为上海海港的官方合作伙伴的直升机才进入一个新的阶段。对了，这个项目是1992年立项的，历时18年。。。
等到现在，虽然基本上所有开云成为上海海港的官方合作伙伴都有直升机了。可是，能自己造的，还是少数。例如：美国、俄罗斯、中国、欧洲的几个开云成为上海海港的官方合作伙伴、日韩、印度、以色列、还有黑人掌权前的南非。
（文|勇战王聊历史）
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